Le marquage au sol est indispensable sur les voies où circulent les véhicules pour indiquer aux conducteurs le sens de la circulation, la position des places de parking, les espaces réservés à certains usagers, etc. Il existe une gamme de produits variés pour procéder au marquage au sol : peinture, résines, bandes adhésives ou bandes thermocollées (posées à l’aide de chalumeaux de thermocollage). Le choix du matériau dépend notamment du nombre de passages qui détermine la résistance nécessaire du marquage.
Les peintures routières
La peinture bientôt abandonnée au profit de la flamme ?
Les peintures routières sont prisées pour leur polyvalence, leur visibilité et leur résistance. Elles permettent de matérialiser tous les types de signalisation. En revanche, leur application nécessite un équipement particulier onéreux. Pour tracer des lignes droites, ainsi que des lignes en pointillés, vous devez vous équiper d’une machine de traçage munie d’un appareil de pulvérisation à air comprimé qui permet de maintenir une parfaite maîtrise de l’ouvrage. Le marquage au sol apparaît net et précis, avec une homogénéité de la couche de peinture maîtrisée par l’engin de chantier.
Tout marquage particulier fait l’objet de la fabrication d’un pochoir : places pour handicapés, emplacements réservés aux livraisons, etc. L’application de la peinture s’effectue à l’aide d’un pulvérisateur airless ou au rouleau.
Les différentes peintures pour le marquage au sol
- Les peintures à l’eau.
- Peintures avec solvants.
- Peintures avec solvants aliphatiques non nocifs.
- Les peintures bicomposants (les plus résistantes).
Les résines à froid
Les résines à froid contiennent deux composants : la base et le durcisseur. Ainsi, la résine durcit par polymérisation à la suite du mélange des deux éléments et de la pose sur la chaussée. Pour une adhérence de qualité, l’application s’effectue à la spatule et nécessite plusieurs couches homogènes.
La résine à froid offre une excellente résistance mécanique et est garantie pour une tenue entre 5 et 8 ans, y compris dans des zones à fort passage.
La résine à chaud ou résine thermoplastique
La résine thermoplastique est un revêtement thermofusible. Elle se présente sous forme de cristaux de matière plastique qui fusionnent lorsqu’ils sont chauffés. Le résultat offre une grande résistance au trafic. Elle est garantie pour 5 à 8 ans.
La pose de la résine thermoplastique
La résine thermoplastique peut s’appliquer de trois façons différentes.
- L’application par extrusion s’effectue à l’aide d’un outil muni d’une tête d’extrusion qui chauffe la résine, en même temps qu’elle la projette. Elle constitue la méthode la plus rapide, avec un résultat net et durable.
- L’application par projection est identique à celle de la peinture, c’est-à-dire qu’elle nécessite un engin à air comprimé. Un élément chauffant est prévu en amont de la buse de projection. Le traçage est net et durable.
- Le coulage nécessite un sabot fondeur qui permet d’appliquer la résine par gravité. Ce marquage au sol peut être réalisé à la main ou avec un engin de traçage qui embarque le sabot.
Les bandes élastomères
Les bandes élastomères sont des éléments préfabriqués qui peuvent être appliqués manuellement ou à l’aide de chalumeaux de thermocollage. Elles sont conçues pour une application rapide et une utilisation immédiate, sans attendre de séchage.
Les bandes élastomères sont conçues pour matérialiser des flèches, pistes cyclables, emplacements de parking, etc. Elles sont disponibles sous quatre modèles qui impliquent des techniques de pose différentes.
- Les bandes élastomères auto-adhésives qui se posent sans aucun outil.
- Les bandes élastomères à coller qui se fixent à la colle ou sur du bitume encore chaud.
- Les bandes en résine méthacrylate qui nécessitent une colle de scellement.
- Les bandes thermocollantes qui sont appliquées avec des chalumeaux de thermocollage.
